哎，说起这“f3dm”，我脑子里反应就是那台比亚迪F3DM，我可不是什么汽车专家，就是觉得这车名字挺有意思，听着就挺“科技感”的。记得当年，这车可算是个“网红”了，毕竟是比亚迪双模电动车的先驱嘛，虽然现在看来技术有点落后，但当时可是相当酷炫的。
这车啊，简单来说就是个混动车，既能用电，也能用油。当年，我一个朋友就特别想买，天天在我面前念叨这车环保，又省油，还动力强。我当时也觉得挺新奇的，毕竟那会儿混动车还不算普及，不像现在满大街都是。
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不过，说实话，这车开起来的感觉，怎么说呢，有点“复古”吧。加速不算特别快，但胜在平稳，电机的动力输出还挺线性，开起来比较舒服，不像是现在有些电动车，一脚油门下去，感觉要飞起来似的。我朋友那会儿还跟我抱怨过，说这车充电时间有点长，续航里程也不算特别高，经常还得烧油，有点费电。但对于当时的环境来说，已经算是不错的选择了。
我记得当时这车的价格好像在十五六万左右，现在想来，也挺贵的。不过，这车当时的技术确实，毕竟是比亚迪在双模电动车领域的探索嘛。
后来啊，这车就逐渐淡出了市场，被比亚迪更新的车型替代了。不过，我倒是觉得这车挺有纪念意义的，毕竟它代表了比亚迪在电动车领域的一次勇敢尝试。
| 车型 | 动力系统 | 售价（当年） | 优缺点 |
|---|---|---|---|
| 比亚迪F3DM | 双模电动 | 14.-.98万 | 优点：环保，技术（当年）；缺点：充电时间长，续航里程短，价格偏高 |
关于这车的具体配置和参数，我记不太清了，毕竟都过去那么多年了。不过，我记得它好像有个太阳能电池板在车顶上，说是可以辅助充电，但实际效果嘛，估计也就聊胜于无吧。
要说这车的下载安装步骤，那可就更搞笑了，这车又不是软件，哪来的下载安装？哈哈，开个玩笑。
至于这车的版本信息，我记得好像只有那么一个版本，并没有什么豪华版、运动版之类的。
现在想起来，感觉这比亚迪F3DM就像是一个时代的象征，它见证了中国新能源汽车发展的早期阶段，也承载了一代人的回忆。 虽然技术上现在看来比较落后，但它在当时算得上是开创性的作品。
我记得我朋友那会儿还跟我详细说过他怎么买这车的。先去4S店看了车，试驾了一圈，然后谈价格，后签，交钱，提车，一系列流程下来，好像也没什么特别的。
要说玩儿这车，其实也没什么特别的玩法，就是正常的驾驶嘛。不过，我朋友倒是挺喜欢用电模式开，说这样比较环保，感觉也比较安静。
这比亚迪F3DM在我看来，更像是一款具有历史意义的车型，而不是一款纯粹为了驾驶乐趣而存在的车辆。 它的意义在于它代表了比亚迪在新能源汽车领域的探索和尝试，为后来的发展奠定了基础。
现在，比亚迪推出了很多更先进的电动车和混动车，性能和配置都比F3DM强得多。 但F3DM依然在我心中留下了深刻的印象，它让我次真正接触到了新能源汽车，也让我对汽车技术的发展有了更深入的了解。
那么，大家有没有接触过比亚迪F3DM或者其他比较早期的混合动力车型呢？ 说说你们的感受吧，让我来听听你们的经历。
