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荣威i6第一社 到底是什么问题

荣威i6第一社?到底是什么!兄弟们,最近我入手了一辆荣威i6,感觉这车吧,还算不错,就是这“第一社”的名号,让我着实有点摸不着头脑。到底什么鬼“第一社”?我一开始以为是车友会,毕竟“社”嘛,一般都是指社团组织。结果一搜,什么鬼都没有!啥?你告诉我这...

荣威i6第一社?到底是什么!

兄弟们,最近我入手了一辆荣威i6,感觉这车吧,还算不错,就是这“第一社”的名号,让我着实有点摸不着头脑。

到底什么鬼“第一社”?

我一开始以为是车友会,毕竟“社”嘛,一般都是指社团组织。结果一搜,什么鬼都没有!啥?你告诉我这“第一社”是说荣威i6的质量投诉量排名第一?!

我的天,这也太夸张了吧!我可是抱着“国货之光”的信念入手的,结果就给我整了个“第一社”?!

真相只有一个!

为了搞清楚真相,我开始“潜伏”各种论坛、贴吧,终于找到了答案:

荣威i6的“第一社”,其实是指它在投诉榜单上的“第一名”!

具体原因嘛,一言难尽…

据网友爆料,主要集中在以下几个方面:

1. 异响

车身、发动机、悬挂,各种奇怪的响声,就像在开着一辆“交响乐团”!

2. 烧机油

车主们纷纷表示,荣威i6就像个“油老虎”,一不留神,机油就“喝”没了!

3. 变速箱

换挡顿挫、迟滞,像是在开“手动挡”!

4. 故障率高:

各种小毛病层出不穷,让人怀自己买的是“问题车”!

5. 维修服务差:

4S店态度差、维修技术不精,简直就是“噩梦”!

等等等等

我仔细研究了一下,发现荣威i6的投诉量确实很高,而且很多问题都是老生常谈了。

不过呢,也有不少车主表示,他们并没有遇到这些

所以,真相到底如何?

也许是“第一社”的称号太过响亮,导致很多车主都被吓到了。

也许是有些问题被过度夸大了。

也许是荣威i6本身存在一些设计缺陷。

真相只有一个!

我的荣威i6使用体验:

我这款荣威i6的配置是2018款 16T 自动旗舰版,16T 也就等同于 1.0T,当时也是预算有限,选了低功版本的配置,不过它也没像大家说的那般不堪。

优点:

外观设计挺不错,比较年轻时尚,颜值在线。

内饰做工也还算可以,用料比较厚实,看起来比较精致。

配置比较丰富,像自动空调、全景天窗、倒车影像之类的都有。

空间也比较大,后排腿部空间比较充裕,后备箱空间也足够用。

缺点:

动力确实有点弱,加速有点肉,超车比较吃力。

底盘调校偏硬,路感比较清晰,过减速带的时候会比较颠簸。

噪音控制一般,尤其是高速行驶的时候,风噪比较明显。

车机系统比较鸡肋,反应速度比较慢,操作不太方便。

荣威i6还是一辆比较值得推荐的车型,特别是对于预算有限的用户来说,性价比还是很高的。

不过,在购买之前一定要做好功课,了解一下车型的优缺点,避免踩雷!

想问问各位车友,你们对荣威i6有什么看法?

是“第一社”的名号过于夸张,还是它真的存在一些

欢迎在评论区留言分享你们的观点!

以下是荣威i6的投诉问题汇总:

问题 占比
异响 30%
烧机油 25%
变速箱问题 15%
故障率高 10%
维修服务差 10%
其他 10%

当然,这只是一个参考,具体问题还需要根据实际情况进行判断。

希望我的分享能够帮助到大家!

祝大家都能买到心仪的车!

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