最近好多摩友问我KTM到底算个啥档次,今天我就来给大家好好掰扯掰扯,也顺便分享下我当初是怎么一步步解到KTM的。
我对摩托车这块儿也不是很懂,就知道几个大牌子,像什么本田、雅马哈之类的。后来身边玩车的朋友多,慢慢开始接触到一些之前没听过的牌子,KTM就是其中一个。
刚开始听到KTM这个名字,我还以为是个啥杂牌,心想这名字也太拗口。后来我这帮“狐朋狗友”开始给我“上课”,天天在我耳边叨叨KTM有多牛,什么“越野之王”、“弯道火箭”之类的,听得我耳朵都起茧子。
为搞清楚KTM到底是个啥来头,我就开始在网上查资料。这一查不要紧,我发现KTM还真不是个“善茬”。人家是奥地利的老牌摩托车制造商,专门搞高性能摩托车的,在越野和拉力赛场上,那可是拿奖拿到手软的主儿。
这下我就对KTM有点刮目相看。
光看资料还不行,我还得亲自去体验体验。于是我就跟着朋友去一趟KTM的4S店。
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一进店,我就被那些橙色的“大玩具”给吸引住。KTM的外观设计确实挺有特点的,棱角分明,线条硬朗,一看就不是“好惹的”。
我试驾一辆KTM DUKE 390,这车给我的第一感觉就是轻巧、灵活,操控起来特别顺手。动力也挺猛的,拧油门的时候,能感觉到一股强烈的推背感。虽然我技术还不到家,但在店门口的小空地上绕几圈,还是觉得挺过瘾的。
- 后来我又陆陆续续试几款KTM的车,有街车、有越野车,也有旅行车。
- 每一款车都有自己的特点,但KTM的车都给我一种很“战斗”的感觉,就是那种随时准备“干仗”的架势。
经过我这一番“折腾”,我对KTM的档次也有自己的认识。我觉得KTM算不上是那种高高在上的豪华品牌,但绝对是属于中高端的性能品牌。它的车不是为让你舒舒服服地“买菜代步”的,而是为让你在赛道上、在山路上尽情撒欢的。
如果你是一个追求极致性能、喜欢挑战自我的“热血骑士”,那么KTM绝对是一个值得考虑的品牌。但如果你只是想买一辆普普通通的代步工具,那么KTM可能就不是你的“菜”。
这只是我个人的看法,毕竟每个人的需求和喜好都不同嘛买车这事儿,还是得根据自己的实际情况来决定。